Waarom is je eerste autoverzekering zo duur?
Je hebt net je rijbewijs gehaald, een auto gekocht en je bent klaar om de weg op te gaan. Maar dan komt de klap: de premie voor je autoverzekering valt een stuk hoger uit dan verwacht. Herkenbaar? Je bent zeker niet de enige. Als je voor het eerst een auto verzekert, begin je zonder schadevrije jaren. En dat is precies de reden waarom je premie zo hoog uitvalt.
Verzekeraars werken met een bonus-malussysteem. Hoe meer schadevrije jaren je opbouwt, hoe meer korting je krijgt. Een ervaren bestuurder met twintig schadevrije jaren betaalt soms maar 30% van de basispremie. Als starter begin je op 0 jaar en betaal je dus de volle mep — of zelfs meer als je jonger bent dan 24 jaar.
Maar er is goed nieuws: met de juiste keuzes kun je flink besparen op je eerste autoverzekering. In dit artikel delen we concrete tips die je premie omlaag brengen, zonder dat je inlevert op dekking waar je echt behoefte aan hebt.
Kies de juiste dekking voor je situatie

De eerste grote keuze: welke dekking neem je? Er zijn drie hoofdvormen:
- WA (wettelijke aansprakelijkheid): de goedkoopste en wettelijk verplichte dekking. Dekt alleen schade die jij aan anderen veroorzaakt
- WA+ (beperkt casco): dekt daarnaast ook diefstal, brand, storm en ruitschade aan je eigen auto
- Allrisk: de meest uitgebreide dekking, inclusief schade aan je eigen auto bij een ongeluk dat jij veroorzaakt
Als je een oudere auto koopt — en dat is als starter vaak verstandig — is een WA-verzekering meestal voldoende. De vuistregel: als de dagwaarde van je auto lager is dan circa 3.000 euro, loont een uitgebreidere dekking zelden. De premie die je extra betaalt, weegt dan niet op tegen wat je bij schade uitgekeerd zou krijgen.
Rijd je in een wat nieuwere auto met een hogere waarde? Dan kan WA+ een goede middenweg zijn. Je bent dan verzekerd tegen diefstal en andere externe risico's, zonder de hoge premie van allrisk.
Vergroot je eigen risico
Een van de effectiefste manieren om je premie te verlagen is het verhogen van je eigen risico. Het eigen risico is het bedrag dat je zelf betaalt bij schade voordat de verzekeraar bijspringt. Standaard ligt dit vaak op 150 euro, maar je kunt het verhogen naar bijvoorbeeld 250, 500 of zelfs 1.000 euro.
De rekensom is simpel: hoe hoger je eigen risico, hoe lager je maandelijkse premie. Bij een eigen risico van 500 euro in plaats van 150 euro kun je al snel 10 tot 20% besparen op je premie. Dat tikt aan als je premie toch al aan de hoge kant is.
Wel belangrijk: zorg dat je het bedrag kunt betalen als je onverhoopt schade rijdt. Zet bijvoorbeeld een noodpotje apart voor onverwachte kosten. Want een eigen risico van 1.000 euro is alleen slim als je dat bedrag ook daadwerkelijk kunt missen.
Slim kiezen: de auto maakt het verschil
De auto die je kiest heeft een enorme impact op je premie. Verzekeraars delen auto's in op basis van een risicoklasse — de zogenaamde "typegoedkeuring". Een kleine, lichte auto met een bescheiden motor valt in een lagere risicoklasse dan een snelle of zware auto.
Tips voor het kiezen van een premiervriendelijke auto:
- Kies een auto in een lage gewichtsklasse: hoe lichter de auto, hoe lager de premie doorgaans uitvalt
- Vermijd sportieve modellen: een Golf GTI is aanzienlijk duurder te verzekeren dan een standaard Golf
- Oudere auto's zijn goedkoper: niet alleen in aanschaf, maar ook in verzekeringspremie
- Check de premie voor je koopt: vraag vooraf een indicatie op bij een vergelijker. Zo voorkom je verrassingen
- Populaire auto's bij jongeren kosten meer: modellen die veel door jonge bestuurders worden gereden, hebben statistisch meer schade en dus een hogere premie
Een Volkswagen Polo, Toyota Aygo of Opel Corsa zijn voorbeelden van auto's die relatief goedkoop te verzekeren zijn. Een Audi A3 of BMW 1-serie? Die tikken al snel flink aan in premie.
Bouw schadevrije jaren op via je ouders

Dit is een van de slimste trucjes die veel starters niet kennen: je kunt schadevrije jaren opbouwen als regelmatig bestuurder op de polis van je ouders. Als jij regelmatig in de auto van je ouders rijdt en als tweede bestuurder op hun polis staat, bouw je in veel gevallen eigen schadevrije jaren op.
Hoe werkt dat precies?
- Vraag je ouders om jou als regelmatig bestuurder bij te schrijven op hun autoverzekering
- Rijd minimaal twee jaar schadevrij op hun polis
- Vraag bij hun verzekeraar een verklaring van schadevrije jaren aan op jouw naam
- Gebruik deze verklaring als je je eigen auto gaat verzekeren
Niet alle verzekeraars bieden deze mogelijkheid, dus check dit vooraf. Maar als het kan, scheelt het je aanzienlijk. Met twee of drie schadevrije jaren begin je al met een flinke korting in plaats van bij nul.
Wil je weten waarom jongeren meer premie betalen? Lees dan ons uitgebreide artikel over de achterliggende redenen.
Vergelijk altijd meerdere verzekeraars
Dit klinkt als een open deur, maar het is misschien wel de belangrijkste tip: vergelijk. De premieverschillen tussen verzekeraars zijn enorm — zeker voor starters en jonge bestuurders. Het verschil tussen de duurste en goedkoopste aanbieder kan oplopen tot honderden euro's per jaar.
Waar moet je op letten bij het vergelijken?
- Premie per maand en per jaar: maandelijkse betaling is duurder door administratiekosten. Betaal je jaarlijks, dan bespaar je vaak 5 tot 10%
- Eigen risico: vergelijk niet alleen de premie, maar ook de hoogte van het eigen risico
- Dekkingsvoorwaarden: wat is er precies gedekt? Let op uitsluitingen die voor jou relevant zijn
- Pechhulp: sommige verzekeraars bieden pechhulp als extra. Handig als je in een oudere auto rijdt
- Opzegtermijn: bij sommige verzekeraars kun je maandelijks opzeggen, bij andere pas na een jaar
Gebruik vergelijkingssites als startpunt, maar check ook direct bij verzekeraars als Centraal Beheer, Univé of OHRA. Zij bieden soms directe kortingen die niet op vergelijkers staan. Doe je huiswerk en je bespaart al snel 200 tot 400 euro per jaar.
Extra bespaartips voor starters
Tot slot nog een aantal praktische tips waarmee je als starter extra kunt besparen:
- Combineer verzekeringen: neem je autoverzekering bij dezelfde maatschappij als je inboedel- of aansprakelijkheidsverzekering. Veel verzekeraars geven dan combinatiekorting
- Rijd een dashcam: sommige verzekeraars bieden korting als je een dashcam gebruikt, omdat dit helpt bij het vaststellen van aansprakelijkheid
- Overweeg een kilometerverzekering: rijd je weinig? Dan betaal je alleen voor de kilometers die je daadwerkelijk maakt
- Installeer een Track & Trace-systeem: een SCM-goedgekeurd volgsysteem verlaagt je premie, vooral bij diefstal- en allriskdekkingen
- Betaal jaarlijks: vermijd maandelijkse betaling als je het kunt missen
- Stel je polis jaarlijks opnieuw samen: bouw je schadevrije jaren op? Check dan elk jaar of je premie omlaag kan
Onthoud: elke euro die je bespaart op je premie is een euro die je aan andere dingen kunt besteden. En met de juiste keuzes hoef je als starter echt niet de hoofdprijs te betalen voor je autoverzekering.
Premies en voorwaarden kunnen per verzekeraar verschillen. Vergelijk altijd meerdere aanbieders.
Veelgestelde Vragen
Als starter zonder schadevrije jaren betaal je gemiddeld 80 tot 200 euro per maand voor een WA-verzekering, afhankelijk van je leeftijd, auto en woonplaats. Met de juiste keuzes — zoals een lage risicoklasse auto en hoger eigen risico — kun je dit aanzienlijk verlagen.
Je kunt geen schadevrije jaren rechtstreeks overnemen, maar je kunt wel eigen jaren opbouwen als regelmatig bestuurder op de polis van je ouders. Niet alle verzekeraars bieden dit aan, dus check dit vooraf bij de verzekeraar.
Voor een oudere auto met een dagwaarde onder de 3.000 euro is een WA-verzekering meestal voldoende. Bij duurdere auto's kan WA+ of allrisk verstandiger zijn om jezelf financieel te beschermen bij schade of diefstal.
Door je eigen risico te verhogen van 150 naar 500 euro bespaar je doorgaans 10 tot 20% op je jaarpremie. Bij een premie van 1.500 euro per jaar is dat al snel 150 tot 300 euro besparing.
Ja, de autokeuze heeft een grote impact op je premie. Auto's worden ingedeeld in risicoklassen. Een kleine, lichte auto zoals een Toyota Aygo is aanzienlijk goedkoper te verzekeren dan een sportief model zoals een Golf GTI.