Aanrijdingsformulier invullen: zo doe je het correct

Wat is het aanrijdingsformulier precies?

Het aanrijdingsformulier, officieel het Europees Aanrijdingsformulier (EAF), is een gestandaardiseerd document dat je invult na een verkeersongeluk. Het formulier wordt in heel Europa gebruikt en is bij elke verzekeraar hetzelfde. Dat maakt het makkelijk: of je nu in Nederland, Belgie of Spanje een aanrijding hebt, het formulier werkt overal op dezelfde manier.

Het formulier bestaat uit een doordrukset met twee kopien. Beide betrokken partijen vullen samen de voorkant in op de plek van het ongeluk. Na het invullen scheurt ieder een kopie af. De achterkant vul je later zelf in met aanvullende informatie.

Waarom is dit formulier zo belangrijk? Omdat het als officieel bewijs dient bij je verzekeraar. Een goed ingevuld formulier versnelt de afhandeling van je claim aanzienlijk. Fouten of ontbrekende informatie leiden daarentegen tot vertragingen, discussie en soms zelfs afwijzing van je claim.

Heb je geen papieren formulier in je auto? Dan kun je de Schademelden-app van het Verbond van Verzekeraars gebruiken. Deze digitale versie wordt door alle Nederlandse verzekeraars geaccepteerd en heeft als voordeel dat je direct foto's kunt toevoegen.

De voorkant: samen invullen op de plek

De voorkant van het aanrijdingsformulier is het belangrijkste gedeelte. Dit vul je samen met de andere betrokken bestuurder in, ter plekke na het ongeluk. Het formulier is opgedeeld in twee kolommen: kolom A voor jou en kolom B voor de tegenpartij.

Dit zijn de gegevens die je invult:

1. Datum, tijdstip en locatie - Noteer de exacte datum en het tijdstip van het ongeluk, plus de straatnaam en het huisnummer of een herkenbaar orientiepunt
2. Gegevens van de betrokkenen - Volledige naam, adres en telefoonnummer van beide bestuurders
3. Verzekeringsgegevens - Naam van de verzekeraar, polisnummer en het groene kaartnummer van beide partijen
4. Voertuiggegevens - Merk, type en kenteken van beide auto's
5. Schade aan de voertuigen - Beschrijf kort de zichtbare schade bij elk voertuig (bijv. "deuk linker achterdeur" of "gebroken koplamp rechts")
6. Getuigen - Naam, adres en telefoonnummer van eventuele getuigen
7. Omstandigheden - Kruis de juiste vakjes aan die beschrijven wat er gebeurde (bijv. "reed achteruit", "sloeg linksaf", "stond geparkeerd")
8. Schets van het ongeluk - Teken een duidelijke situatieschets met de positie van de voertuigen, de rijrichting, verkeersborden en de straatnamen
9. Handtekeningen - Beide bestuurders ondertekenen het formulier

Het aankruisen van de omstandigheden is een van de lastigste onderdelen. Er staan 17 situaties op het formulier en je kruist alleen aan wat van toepassing is op jouw voertuig. Elke bestuurder vult zijn eigen kolom in. Kruis niet te veel aan, want hoe meer vakjes je aankruist, hoe complexer de schuldvraag wordt.

De schets: zo teken je het correct

De situatieschets op het aanrijdingsformulier is minstens zo belangrijk als de aangevinkte vakjes. Een goede schets geeft de verzekeraar in een oogopslag een beeld van wat er is gebeurd. Een onduidelijke of foutieve tekening kan leiden tot verkeerde conclusies.

Zo maak je een duidelijke schets:

• Teken de straat(en) - Geef aan of het een kruising, rotonde, T-splitsing of rechte weg is. Schrijf de straatnamen erbij
• Teken de voertuigen - Gebruik eenvoudige rechthoeken met een pijl voor de rijrichting. Label ze met A en B (overeenkomend met de kolommen)
• Markeer de botspositie - Teken een X of ster op de plek waar de aanrijding plaatsvond
• Voeg details toe - Teken verkeersborden, stoplichten, wegmarkeringen, geparkeerde auto's of andere relevante objecten
• Gebruik pijlen - Geef de rijrichting en eventuele manoeuvres (inhalen, afslaan) aan met pijlen

Neem de tijd voor de schets. Het hoeft geen kunstwerk te zijn, maar het moet wel kloppen. Controleer samen met de andere bestuurder of de tekening de werkelijkheid weerspiegelt voordat je ondertekent.

Ondertekenen: waar je op moet letten

Het ondertekenen van het aanrijdingsformulier is een belangrijk moment. Met je handtekening bevestig je dat de ingevulde feiten kloppen. Je geeft hiermee geen schuld toe en je accepteert ook geen aansprakelijkheid. Dit is een veelvoorkomend misverstand.

Toch zijn er situaties waarin je het formulier beter niet ondertekent:

• Als de tegenpartij informatie heeft ingevuld die niet klopt en weigert dit aan te passen
• Als de tegenpartij vakjes heeft aangevinkt die jouw positie benadelen en je het er niet mee eens bent
• Als je het vermoeden hebt dat het formulier na ondertekening is gewijzigd

In deze gevallen vul je zelf een apart formulier in, noteer je de gegevens van de tegenpartij en maak je zo veel mogelijk foto's. Stuur dit samen met je eigen beschrijving naar je verzekeraar. Schakel bij twijfel de politie in om een proces-verbaal te laten opmaken.

Na het ondertekenen scheurt ieder een kopie af. Bewaar jouw exemplaar zorgvuldig en stuur het zo snel mogelijk naar je verzekeraar. Hoe sneller het formulier bij je verzekeraar is, hoe sneller de afhandeling. Meer over het verdere verloop lees je in ons artikel over het stappenplan voor schade melden.

Digitaal melden: de Schademelden-app

Steeds meer bestuurders gebruiken de Schademelden-app in plaats van het papieren formulier. De app is ontwikkeld door het Verbond van Verzekeraars en is gratis beschikbaar voor iOS en Android. Het grote voordeel: je hebt altijd een formulier bij de hand.

De app begeleidt je stap voor stap door het invullen. Je vult dezelfde gegevens in als op het papieren formulier, maar met een paar handige extra's:

• Automatische locatiebepaling - De app registreert via GPS waar het ongeluk heeft plaatsgevonden
• Foto's toevoegen - Maak direct foto's van de schade, de situatie en de kentekens en koppel ze aan het formulier
• Digitale handtekening - Beide partijen tekenen met hun vinger op het scherm
• Direct versturen - Het ingevulde formulier wordt automatisch naar je verzekeraar gestuurd

Let op: de app vereist dat beide partijen meewerken. Als de tegenpartij de app niet wil gebruiken, val je terug op het papieren formulier of vul je het formulier eenzijdig in. Zorg daarom dat je altijd een blanco papieren formulier in je dashboardkastje hebt liggen als back-up.

Een goede voorbereiding maakt het verschil. Weet je welke WA-verzekering je hebt en wat je polisnummer is? Zorg dat je deze informatie paraat hebt, bijvoorbeeld als notitie op je telefoon of als foto van je groene kaart.

Veelgemaakte fouten en hoe je ze voorkomt

Na honderden schadeclaims te hebben geanalyseerd, zien verzekeraars steeds dezelfde fouten terugkomen. Ken deze valkuilen en je bent de meeste bestuurders een stap voor.

Fout 1: het formulier niet bij je hebben

Verreweg de meeste bestuurders hebben geen aanrijdingsformulier in hun auto. Download de Schademelden-app of print een formulier uit en bewaar het in je dashboardkastje. Bij een aanrijding heb je geen tijd om te zoeken.

Fout 2: alleen de voorkant invullen

De achterkant van het formulier is bedoeld voor aanvullende informatie die je later zelf invult. Hier beschrijf je de toedracht in je eigen woorden, noteer je of er letsel was en vermeld je aanvullende getuigen. Veel mensen slaan dit over, terwijl het je positie kan versterken.

Fout 3: schuld bekennen op het formulier

Schrijf nooit zinnen als "ik zag hem niet" of "het was mijn fout" op het formulier. Beschrijf uitsluitend de feiten: wat je deed, waar je reed en wat er gebeurde. De schuld wordt later door de verzekeraars bepaald op basis van de feiten en de verkeersregels.

Fout 4: een onleesbare of onjuiste schets

Een slordig getekende schets of een tekening die niet overeenkomt met de werkelijkheid leidt tot verwarring. Neem de tijd, gebruik duidelijke labels en controleer de schets samen met de tegenpartij.

Fout 5: geen foto's maken

Het formulier is belangrijk, maar foto's vertellen het hele verhaal. Maak minstens tien foto's: overzicht van de situatie, close-ups van de schade aan beide auto's, kentekens, wegmarkeringen, verkeersborden en eventuele remsporen. Meer tips over het volledige proces na het ongeluk vind je in ons artikel over schade verhalen op de tegenpartij.